政府前日宣布進一步關閉四個關口，現時香港對外聯繫只餘下機場、深圳灣、港珠澳大橋及啟德郵輪碼頭。但在公布後，兩家跨境巴士公司旋即宣布加密來往香港市區深圳灣的班次，更馬上加開新路綫。港珠澳大橋則兩度延長了小型客車免費措施，由一月三十日延至二月八日才結束。兩項措施都明顯與特首說要令跨境旅客不方便以壓縮人流的想法背道而馳。政府「手腦不協調」，很難怪市民對前日的公布「不收貨」。運輸署有沒有與跨境巴士做好溝通？政府有沒有向大橋管理局力陳免費通車對三地防疫的弊處呢？
新型冠狀病毒疫情持續擾港，經民聯黨團領導今天（2月3日）上午到中央駐港聯絡辦與副主任譚鐵牛院士會面，反映香港社會對新型冠狀病毒疫情的廣泛關注和訴求。聯盟希望中央政府協助香港穩定口罩等防疫物資的供應，以穩定香港民心，支持市民同心抗疫。
爆竹一聲除舊歲，本欄庚子年首次和各位讀者見面，先向大家拜年，祝大家新年進步，家庭幸福，身體健康，香港百業興旺，和氣生財，人人康泰。今年新年人人都減少外出，拜年都改用電話及互聯網，話題當然圍繞着大家是否去了內地過節，有沒有去過武漢、湖北，家裏是否有足夠的口罩，可謂今年過年的奇景。
十年前，我已開始倡議「活化」紅磡碼頭，並指出政府也必需「活化」腦袋，方能成事。同樣的道理也需應用於勞福局局長羅致光，只有羅局長腦袋先「活化」，方能推行德政。「遲做總比不做好，晚來總比不來強。」等到脖子都長，「忽然」等到政府在一個星期前回應筆者及廣大市民的民生訴求，宣布擴大「二元乘車優惠」受惠年齡，由現時的六十五歲放寬至六十歲或以上長者，令逾五十七萬的六十至六十四歲長者可受惠。此項德政，當然要先過勞工及福利局局長的關。不過，香港人雖然善忘，卻不是失憶的，相信大部分市民仍然記得勞工及福利局局長羅致光曾「不食人間煙火」地將長者綜緩合資格年齡由六十歲提高至六十五歲的一幕。
香港作為中國的領土，有人在球賽上噓自己國歌，還有人唱國歌被人毆打，國慶日有黑衣人到處擲汽油彈、縱火、大肆破壞，我的辦事處當天亦被擲3個汽油彈……當時火焰冒煙，嚴重危害樓上居民的人身安全。郭榮鏗作為法律界代表一直未與暴力割席，即使有法官被指名道姓地在法院大樓的牆壁以侮辱性的字句攻擊、惡意起底、人身安全受嚴重威脅，他也只是輕輕地說了「不恰當」及「遺憾」。
香港近日出現多宗不明肺炎懷疑個案，引起公眾對公共衞生的關注。經民聯近期就社區環境衞生問題進行系列專項研究，並於今日(1月9日)發佈《改善全港社區環境衞生系列研究報告》。報告指出特區政府的環境衞生工作存在不少問題，經民聯提出設立總值65億元的「五大環衞專項基金」、展開全港性環境衛生運動、設立高層級清潔策劃專責委員會、針對性處理「三無大廈」環境衞生問題、借助粵港澳大灣區創科優勢推動智慧環衞等八項建議，以改善香港社區衞生環境，避免成為傳染病的傳播媒介。
二○一九年除夕，突然傳來武漢爆發不明原因肺炎疫情的新聞，兩天之後就輪到香港出現懷疑個案，旋即勾起很多香港人對二○○三年沙士襲港的夢魘。特區政府本身已經要應付經濟轉差，反修例騷亂兩大難題，現在還要兼顧防疫，可謂一波未平一波又起。況且香港現正值冬季流感高峰期，公立醫院人手病牀緊絀，持續了半年的反修例運動亦令不少環境衞生服務受到影響甚至停頓，更加考驗政府的應變能力和市民公德心及衞生意識。
過去這一年可說是香港的多事之年，尤其是下半年，發生了很多觸目驚心的場面，法治和社會秩序受到前所未見的衝擊。以前從來沒想過，住在香港要像住在鄉郊一樣，每天趕在天黑前回家；穿藍色白色衣服要擔心人身安全；在餐廳高談闊論政治會被「黑勢力」以言入罪「私了」……但過去半年卻一一發生了。我們一直享受的言論自由和生活方式，都受過去半年的騷亂影響，相信每一個香港人都會有深刻感受。
年關將近，本應懷着愉悅的心情喜迎假期，但持續約半年的社會動亂，陸陸續續聽到的都是讓人惆悵的消息。基於經濟下行的壓力，日前既有TVB宣布裁員350人，又有政府公布的失業率上升至3.2%，至於相關的行業如消費及旅遊相關行業（即零售、住宿及膳食服務業）的失業率上升至5.2%，餐飲服務活動業失業率上升至6.2%，其他多個行業的失業率也呈上升的趨勢。倘若社會事件無法盡快平息，經濟繼續轉弱，短期內勞工市場將面對更大壓力，百業蕭條不在話下，看來香港真的要被「攬炒」了。
