評論文章

香港是一個資源匱乏的城市，不少日常生活用品、食物都依賴進口，如果碼頭工潮得不到妥善的解決，全港市民都會受到影響。作為市民的一分子，我期待勞資雙方應在合適的場合加強溝通，意見分歧在所難免，不過進一步加深了解，放下對抗的情緒，更能彼此體諒對方的處境，各退一步，自然海闊天空。

多年來在資方、勞方、管方和政府的推動下，香港建造業的職業安全水平本已大幅改進，但近期地盤嚴重意外不降反升，令人痛心。鑒於本港未來有更多的大型工程展開，探討保障職業安全和提升地盤工業安全的水平，是十分及時和必要的。

俗稱「地溝油」的餐廚廢棄油脂在內地早已臭名昭著，甚至已成為一個地下產業，屢禁不止。據報道，內地每年「地溝油」食用量高達三百五十萬噸，約佔全年食用油消費量約一成四，情況十分惡劣。若然了解「地溝油」的回收、製作過程，無不毛骨悚然，難怪港人聞風色變。

現時本港仍有一些大型發展項目，尚未動工，這些項目包括西九文化區，以及啟德發展區。我們可否在規劃上作出靈活變通，研究發展地下空間，興建地下商場或者商業城？

雖然本港不時均會有輿論批評香港的經濟出路過於狹窄，不應偏重於金融地產等龍頭行業，這本來都是無可厚非，因為尋求香港經濟多元化發展，始終是一件好事。只是，在新的優勢還未建立起來之際，如何保住現有優勢，我認為是不容大家忽視的，尤其若我們看到有深圳中環外號之稱的「前海現代服務業合作區」（下稱前海）的發展，就不免令人感到有點心寒。

買樓置業可是不少香港人的人生目標，也可能是一生中最重要的決定。當「擁有」物業之後，自然就會衍生出「管理」的需要。即使是已經成立了法團的樓宇，或是擁有幾千戶、數十座的現代化大型屋苑，其實同樣會碰上不少管理上的難題，令圍繞小業主、法團、管理公司，以至發展商之間的爭拗不斷。

有人的地方，就有社會，有社會的地方就有政治，任何人都無法與現實世界脫離關係。縱然個人有何宏圖大志，但若果好高騖遠，恐怕願望只能停留於遙遠的夢想，甚至是空想。

近期股票巿場的投資，很容易因為一些現象出現波動，散戶的投資情緒可謂十分虛怯。如位於地中海東部的塞浦路斯，為求獲得歐盟的100億歐元救助貸款，不惜試圖向銀行存戶開徵存款稅，一時間「歐盟危機」再現，成為大戶新近造淡的借口。

財政司司長在財政預算案中已宣布預留資源，落實本年度施政報告提出的環保措施，一方面動用100億元，資助淘汰高污染柴油商業車輛；另一方面為「環境及自然保育基金」注資50億元，支援社區環保活動。盡管如此，本港環保政策與市民和業界的訴求與願景相比，仍有頗大距離。

有意見認為，「限奶令」暫時滿足本港對「民粹」的需要，卻傷害血濃於水、中港一家親的「民族」感情。但凡涉及兩地關係，涉及「內交」，我們必須小心處理，避免事態進一步擴大。